企業(yè)

時間

布局情況

京東物流

2015年11月

參投智造未來（北京）機器人系統(tǒng)公司天使輪數(shù)百萬人民幣

2016年5月

京東成立京東JDX事業(yè)部，專注于“互聯(lián)網(wǎng)+物流”領域，囊括了京東全自動物流中心、京東無人機、京東倉儲機器人以及京東自動駕駛車輛送貨等智能物流項目。

2016年9月

自主研發(fā)的中國首輛無人配送車進入路測階段

2017年

京東物流X無人系統(tǒng)研究院成立，從事支線級、末端級物流無人機的研發(fā)及運營

2017年6月

京東推出了其第一款無人快遞送貨車，2021年，京東物流獲國內(nèi)首批無人配送車車輛編碼

2018年1月

領投移動機器人企業(yè)馬路創(chuàng)新A輪融資6000萬元，并于2020年12月完成對馬路創(chuàng)新的收購

2021年8月

與德邦物流等投資自動駕駛技術(shù)公司嬴徹科技2.7億美元

2021年9月

發(fā)布自主研發(fā)的“天地狼-三維移動機器人貨到人系統(tǒng)”和搬運型AGV機器人地狼

2021年10月

京東無人配送車正式發(fā)布，目前已更新至第五代

2022年

推出具備L4級別的自動駕駛能力智能零售車

2022年8月

投資無人駕駛核心技術(shù)提供商及智慧物流產(chǎn)品供應商行深智能

2015

2015年底組建了E.T.物流實驗室，針對性地研發(fā)送貨無人機，末端配送機器人、倉內(nèi)復雜揀貨機器人等。一年后發(fā)布了一款能將包裹全自動配送到用戶家門口的機器人“小G”。

2017年3月

與軟銀中國參投快倉智能，加上債券融資兩億元人民幣

2017年11月

阿里巴巴宣布成立達摩院，該研發(fā)機構(gòu)重點布局量子計算、機器學習、基礎算法、網(wǎng)絡安全、視覺計算、自然語言處理、人機自然交互、芯片技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)等研發(fā)領域。

2018年10月

投資自動駕駛激光雷達環(huán)境感知解決方案提供商速騰聚創(chuàng)，超3億元

2020年9月

達摩院發(fā)布第一款物流機器人“小蠻驢”， 同時發(fā)布機器人平臺，正式進軍機器人賽道。

2021年2月

成立物流科技事業(yè)部，正式面向市場開放，將專業(yè)的設計、硬件、算法、技術(shù)、工程等產(chǎn)品和服務對外輸出，提供一站式物流科技解決方案。

2022年7月

推出自研托盤四向穿梭車

日日順物流

2019年9月

投資科捷智能裝備B輪投資數(shù)億元

2020年6月

發(fā)布龍門揀選機器人

中國外運

2022年2月

與小馬智行共同成立自動駕駛智慧物流合資公司，注冊資本一億元

安得智聯(lián)

2018年3月

推出Air-pick、Air-carry兩大機器人、Optimus Prime解決方案和Bumblebee系統(tǒng)

德邦快遞

2018年5月

推出小D無人車

2018年11月

與飛步科技共同研發(fā)“德邦快遞麒麟號”無人駕駛貨車

2020年6月

以股權(quán)融資的方式投資了木蟻機器人

2021年3月

與藍馳創(chuàng)投共同投資木蟻機器人，金額近億元

2021年8月

與京東物流等投資自動駕駛公司嬴徹科技2.7億美元

貨拉拉

2023年7月

參投廣東塔斯克機器人有限公司A輪融資

順豐

2019年

自研樓宇配送機器人“小優(yōu)”

2020年7月

發(fā)布智能配送機器人“方糖”

中遠海運

2018年4月

中遠海運物流明確智能化轉(zhuǎn)型的目標和發(fā)展路徑，計劃在人工智能領域中的智能機器人、深度學習、自動程序設計、數(shù)據(jù)挖掘等領域進行嘗試與探索，并由此啟動“阿西莫夫計劃”。

2019年1月

創(chuàng)造了物流RPA流程自動化項目——“大白”軟件機器人

蘇寧物流

2016年12月

成立蘇寧物流研究院和S實驗室

2017年8月

聯(lián)合Geek+研制新型倉儲機器人M100

2017年11月

自主研發(fā)機器人“小biu”

申通快遞

2015年

推出智能分揀機器人

2020年3月

投資了大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)公司——浙江申通萬馬科技有限公司

百世快遞

2013年

自主研發(fā)了風暴自動分揀系統(tǒng)

2015年10月

與中興合創(chuàng)投資快倉智能4000萬

2017年

與國內(nèi)頂尖團隊合作研發(fā)智能化倉儲機器人

2018年8月

領投參與庫寶機器人A輪融資，共計數(shù)千萬人民幣

韻達

2018年

組建了"派送無人車項目"研發(fā)團隊，開始研發(fā)無人車

圓通

2020年5月

斥資5億元成立河北圓通北方科技智創(chuàng)有限公司，經(jīng)營范圍包括信息技術(shù)開發(fā)、普通貨物運輸、倉儲服務等

2020年6月

圓通速遞旗下的無錫圓智自動化科技有限公司注冊資本從2000萬元增至3.5億元，增幅高達1650%

2020年8月

圓通成立新公司——杭州圓寧科技有限公司，注冊資本2億元。經(jīng)營范圍包括人工智能應用軟件開發(fā)；軟件開發(fā)；智能機器人的研發(fā)等。

企業(yè)

時間

智能化布局情況

亞馬遜

2012年3月

以7.75億美金收購了KIVA System

2016年

設立了一個專門探索無人送貨的部門，嘗試完成了首筆無人機送貨。此外，亞馬遜還提交了地面送貨機器人專利申請。

2017年

收購Dispatch無人送貨車公司，開發(fā)六輪送貨機器人Scout，該項目于2022年終止

2019年1月

投資法國倉庫機器人Balyo

2019年4月

收購倉儲機器人公司Canvas Technology，于2022年關(guān)閉該公司

2019年7月

參投自動駕駛技術(shù)研發(fā)商Aurora，共計5.3億美元

2019年

開發(fā)Pegasus 、Xanthus 機器人

2020年6月

以10億美元收購無人駕駛汽車創(chuàng)企Zoox

2021年9月

參投全棧AI家用機器人公司Trifo數(shù)百萬元

2022年6月

亞馬遜宣布與比利時自動化機械制造商Cloostermans簽署收購協(xié)議，Cloostermans大約200名員工將加入亞馬遜機器人部門。

2022年

設立10億美元工業(yè)創(chuàng)新基金，投資人機協(xié)作機器人公司Bionic HIVE、Mantis Robotics、可穿戴機器人公司Modjoul、雙足倉儲物流機器人公司Agility Robotics；參投激光雷達科技公司Velodyne LiDAR

2023年4月

參投工業(yè)機器人控制系統(tǒng)研發(fā)商Veo Robotics，共計2900萬美元

DHL

2017年10月

研發(fā)PostBOT配送機器人

2020年7月

與Blue Yonder合作推出新的軟件機器人平臺

聯(lián)邦快遞

2019年

與美國科技研發(fā)公司Deka共同合作打造無人配送車Roxo，于2022年關(guān)閉該項目

2020年4月

研發(fā)FedEx SameDay Bot配送機器人（擁有獨特的智能車輪系統(tǒng)）

2022年8月

聯(lián)邦快遞購買物流機器人企業(yè)Berkshire Grey10%的股份

UPS

2019年8月

投資北京圖森未來科技有限公司

馬士基

2022年1月

馬士基旗下風投基金Maersk Growth確認投資歐洲人工智能驅(qū)動的物流平臺 7bridges，其A輪融資金額為1700萬美元。